bpost

De raad van bestuur van De Post heeft de toekomstmogelijkheden van Taxipost, de expreskoeriersdienst van De Post onderzocht en heeft beslist er een dochteronderneming van te maken.

Taxipost werkt van bij zijn ontstaan in een volledig geliberaliseerde markt, dus zonder monopolie. De Directie heeft de toekomstmogelijkheden van Taxipost onderzocht en is tot de conclusie gekomen dat Taxipost niet met de andere marktspelers kan concurreren zonder specifieke vennootschapsstructuur.

De raad van bestuur van De Post heeft dan ook beslist om van Taxipost een dochteronderneming van privaat recht te maken. Dit betekent dat Taxipost niet langer een business unit binnen De Post zal zijn. Met deze vernieuwde juridische structuur krijgt Taxipost dezelfde mogelijkheden als zijn Belgische en buitenlandse concurrenten. Het ligt in de verwachting dat een externe partner op termijn de activiteiten van Taxipost zal ondersteunen om de toekomst van het bedrijf op lange termijn te vrijwaren.

Door Taxipost in een dochtervennootschap onder te brengen en zo de transparantie te verhogen, wordt de controletaak van de Europese Commissie en het BIPT (het controleorgaan van De Post) vergemakkelijkt door de strikte boekhoudkundige scheiding tussen enerzijds de commerciële activiteiten van de expreskoeriersdienst en anderzijds de activiteiten in verband met de universele en de openbare dienst. De beslissing om te filialiseren strookt overigens met de beslissing van de Europese Commissie van 23 juli 2003, waarbij de kapitaalsverhoging van De Post werd goedgekeurd.

De beslissing om Taxipost te filialiseren werd vandaag aan de vakbonden meegedeeld. De Directie zal op korte termijn een sociaal begeleidingsplan aan de vakbonden voorstellen.