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La Poste regroupe les activités de Taxipost et Kilopost au sein du seul département « Parcels & Express ».

Taxipost, la filiale de La Poste pour les envois express, est parvenue à enregistrer une hausse constante de ses volumes et de son chiffre d'affaires, mais n'a jusqu'à présent pas pu atteindre l'équilibre financier. Par ailleurs, la concurrence n’a de cesse de se durcir.

Pour pouvoir générer l’économie d’échelle nécessaire, offrir un ensemble cohérent de services et rationaliser les services aux clients, La Poste a décidé de réunir toutes ses activités relatives aux colis dans une nouvelle Business Unit nommée « Parcels & Express » et dirigée par Eric Piers.  Ensemble, Kilopost et Taxipost ont traité 25 millions de colis en 2006.  Au cours du premier semestre de 2007, Taxipost a connu une augmentation de volume de 22 %.

Le regroupement sera opéré progressivement pour se terminer à la mi-2008.  D’ici là, tous les types de colis seront enlevés, transportés, triés et distribués par le département Poste aux lettres de La Poste (Mail).
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Au cours du premier semestre de 2008,  les activités des dépôts actuels de Taxipost seront donc intégrées graduellement aux activités Mail et tous les contrats Taxipost seront repris par La Poste.

Tout au long de cette période, une gamme de produits adaptée sera proposée à la vente, tant sur le marché national qu'international, sous la seule dénomination de Taxipost.

Johnny Thijs, Administrateur délégué de La Poste : « En mettant sur pied une structure unique pour « Parcels & Express », nous voulons mettre en exergue nos grandes ambitions par rapport au marché des colis en pleine croissance. Sachant que cette croissance ne fait que s'accentuer, il est très important pour l'avenir de La Poste d’augmenter notre part de marché dans ce secteur. La réduction des coûts que nous enregistrons dès à présent et l’amélioration de la prestation de services y contribueront de manière décisive. »